В испанской мастерской, специализирующейся на редукторах для ветрогенераторов, имелось пять валов, не соответствующих техническим условиям. Подшипники сидели на них свободно, что привело бы к повреждению поверхности. Специалистов NSK спросили, смогут ли они сделать подшипники с уменьшенным диаметром отверстия. В противном случае утилизация старых и изготовление новых валов обошлись бы в 21?500?евро.
Вариант модификации валов до первоначального диаметра был неосуществим с практической точки зрения. Мастерская столкнулась с вопросом высокой стоимости утилизации старых и изготовления новых валов..
Целью было определить возможность модификации стандартного радиального шарикового подшипника NSK (DGBB) до необходимого диаметра проходного отверстия, чтобы он держался на имеющемся валу.
Инженеры NSK изучили вопрос и разработали решение с особой конструкцией, имеющей указанный диаметр отверстия. В результате исчезла необходимость утилизировать старые валы и изготавливать новые, что привело к экономии в 19?224?евро.
До
25 172?€?
Решение NSK?
5 948?€?
Пожалуйста, выберите