Конический роликоподшипник с низким уровнем трения и полимерным сепаратором
Этот новый конический роликоподшипник с полимерным сепаратором предназначен для рынка автомобильных трансмиссий и обеспечивает на 20% сниженный уровень трения по сравнению с подобными изделиями со стальным сепаратором. Такая разработка эффективна для применения в условиях сложной смазки, например, если используются трансмиссионные жидкости с низкой вязкостью, или когда масляный насос отключается в режиме работы только электрического двигателя в гибридных автомобилях.?
Условия работы
- Малое трение
Отрасли
- Автомобильная отрасль
Особенности продукции
- Новый конический роликоподшипник оснащен полимерным сепаратором, который может иметь более сложную форму и обеспечивать следующие характеристики:
- Внутреннее пространство в подшипнике минимизировано, чтобы избежать лишнего объема смазки
- Стабильная подача смазки на скользящие поверхности обеспечивается за счет добавления специального резервуара для масла
- Для обеспечения возможности работы в различных условиях сепаратор может быть выполнен в трех вариантах:? из полиамидов PA46, PA66 и L-PPS (линейного полифенлинсульфида) со специальными добавками? и термостойкой конструкцией
Преимущества продукции
- Коэффициент трения подшипника сокращен на 20% по сравнению с обычными коническими роликоподшипниками со стальным сепаратором
- Изделие может работать с маловязкими маслами и очень небольшим количеством смазки
- Изделие разработано при помощи использования собственной аналитической технологии NSK, которая обеспечивает оптимальную прочность сепаратора, и соответственно, наивысшую степень надежности
- 27-значная система обозначения продукции NSK | | PDF - 145.5 kB
