Подшипниковые корпуса

Подшипниковые корпуса NSK?могут?комплектоваться различными уплотнениями и крышками. Производимые в соответствии с японскими стандартами NSK и европейскими RHP, корпусные подшипники могут быть легко установлены на вал в машине либо сняты с него.

В корпуса могут устанавливаться сферические роликовые и шариковые подшипники с высокой грузоподъемностью. Обычно они отливаются из высококачественного чугуна, но могут быть отлиты и из стали или?чугуна с шаровидным графитом (высокопрочного чугуна). В корпусах предусмотрена возможность повторной?смазки подшипников, и они могут использоваться как с густой смазкой, так и с маслом.

Особенности и преимущества продукции:

• Разборная конструкция обеспечивает простоту монтажа/демонтажа на вал, установленный в машине.
• Различные варианты уплотнений - NSK предлагает широкий диапазон уплотнений, включающий уплотнения типа "V", лабиринтные и таконитовые.
• Корпуса могут комплектоваться крышками.
• Предусмотрено несколько точек подвода смазки, что гарантирует хорошее смазывание подшипника в зависимости от его положения.
• Корпуса поставляются?с дистанционными кольцами, что позволяет отрегулировать положение подшипника вдоль оси. Их можно не использовать, если?корпус будет использоваться в качестве?плавающей опоры.

Ассортимент подшипниковых корпусов NSK состоит из:?
сферических роликовых подшипников, контргаек, втулок и т.д.?